ATV SUV C

Publicité pour le Bergstrom ATV SUV 9 125+ Carbon E-Bike, avec un conducteur sur un chemin de terre dans la forêt ; prix offert CHF 6'299.

Une femme sur un SUV ATV C E-Bike de Bergstrom roule de manière dynamique dans un environnement urbain, en mettant l'accent sur la vitesse et l'agilité.

Une femme roule de manière dynamique sur un vélo électrique SUV ATV C de Bergstrom sur un chemin dans un environnement verdoyant.

Le Bergstrom ATV C SUV en détail

Supernova mérite bien son nom en illuminant les trajets nocturnes du Bergstrom ATV C SUV. On ne présente plus la transmission Shimano XT 1x11 vitesses. Depuis de nombreuses années, le nom XT est synonyme de fiabilité, précision et performance. Les freins à disque 4 pistons fournissent un freinage puissant et s'actionnent avec un seul doigt. Les roues 29" assurent un fonctionnement fluide et stable à haute vitesse. Les pneus Johnny Watts de Schwalbe roulent en douceur sur l'asphalte et offrent un excellent grip en tout-terrain.

Le vélo électrique SUV ATV C noir de Bergstrom avec ses sacoches devant une porte de garage en bois sombre.

Aperçu des caractéristiques

Cadre en carbone léger

L'or noir comme âme du vélo électrique. Le cadre en carbone offre une rigidité extrême pour un faible poids et permet une plus grande liberté de conception. Il autorise une meilleure utilisation de l'espace avec des formes complexes plus faciles à réaliser. Cela donne de la flexibilité lors de la conception pour les emplacements importants.

Cadre E-VPP

Il n'y pas plus sensible!

Le triangle arrière sensible encaisse facilement toutes les irrégularités sans pénaliser le freinage. Dans les montées, le cadre se fait discret et ne te gêne pas lors du pédalage. Avec un débattement de 150 mm, le triangle arrière est positionné de manière optimale pour faire face à des terrains difficiles.

Pack Ergon

Le pack confort Ergon qui collectionne les prix dans les magazines et les tests du monde entier convainc sur toute la ligne. Les douleurs aux poignets et les problèmes d'assise appartiennent au passé, seuls tes poumons et tes jambes devraient être mis à rude épreuve pendant la randonnée. De série sur tous les VTT électriques de Bergstrom. Pour encore plus de plaisir à faire du vélo.

Refroidissement

Refroidie par air pour plus d'autonomie.

Les orifices de ventilation sur le tube de direction font s'écouler l'air à travers le tube diagonal, le long de la batterie, et empêchent la surchauffe lors des longues ascensions. Pour un flux d'air maximal, les câbles peuvent être acheminés à travers la potence. Un blocage à 150° empêche une rotation excessive du guidon, évitant ainsi l'arrachage des câbles et la dégradation du tube supérieur.

Roues 29 pouces

Un contrôle total sur tous les terrains.

Les grandes roues donnent plus d'élan et de confort, elles transmettent aussi les forces motrices et de freinage de manière optimale et efficace au sol. C'est un gros atout, en particulier sur les trails humides. Elles ont en outre une meilleure aptitude au franchissement des obstacles. Grâce aux jantes larges, le pneu est mieux soutenu, ce qui augmente non seulement le grip mais aussi la protection anti-crevaison et diminue la résistance au roulement. En avant toute!

Éclairage

Pour faire du vélo la nuit en toute sécurité, il faut un bon éclairage. Les feux avant Supernova qui font honneur à leur nom permettent de rouler de nuit et par mauvais temps en toute sécurité et d'éclairer les rues sombres. Le feu avant E3 élégant séduit par sa finition et sa grande qualité.

Commande au guidon avec Kiox 300

Le System Controller de Bosch est proprement intégré dans le tube supérieur. Bien protégé en cas de chute et toujours dans le champ de vision du pilote. Les LED indiquent le niveau de charge et les modes d'assistance. Les changements s'effectuent à l'aide de la commande au guidon. Pratique, ergonomique et intuitif, il te permet de te concentrer sur l'essentiel. Le trail, le vélo et le fun.

En savoir plus sur le moteur Bosch

Dérailleur Shimano XT

Le Shimano XT éprouvé est disponible sur l'ATV C SUV avec 11 vitesses et un étagement énorme, suffisant pour tout type de terrain. Finesse et précision même sous contrainte, construit pour l'éternité et aimé des grands rouleurs.