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VTT de trail alpin série 909: Le VTT de trail

Le vrai héros des eVététistes. Il survole les montées et fonce dans les descentes les plus difficiles.
Pour les individualistes qui aiment jouer avec le terrain.
Mais qui aiment aussi les sorties rapides.

— ATV 969 —

— ATV 949 —

Batterie entièrement intégrée

Un design clair, un contrôle précis

Bergstrom est ordonné. Grâce à l’intégration parfaite de la batterie dans le cadre, celle-ci ne se remarque qu’au deuxième ou troisième coup d’œil et elle est parfaitement protégée contre les chocs et la boue. Cette intégration rend le montage d’un porte-bidon compatible.

Moteur Shimano E8000

Le puissant Shimano E-8000 a été spécialement conçu pour offrir l’expérience de conduite naturelle d’un VTT classique. Avec sa forme compacte et son faible poids d’environ deux kilos et demi, le moteur Shimano E-8000 est l’un des moteurs les plus légers au monde.

Amortisseur / basculeur

Une motricité parfaite avec le triangle arrière VPP

Un VTT à la cinématique optimale: avec le cadre suspendu VPP de 150mm, les forces de transmission et de freinage agissent indépendamment du système et la réponse est sensiblement plus fine.
Cela garantit une excellente motricité même sur terrains accidentés et même en cas d’obstacles, la force investie est transmise de manière optimale. Un contrôle absolu sur le vélo permet de rouler vite, voire très vite.

Géométrie

LLS – Long-Low-Slack.

Un Reach plus long, un cintre presque plat et une potence courte de 35 mm offrent une plus grande stabilité directionnelle et un fonctionnement fluide sur les terrains techniques et à grande vitesse. En raison de sa position assise sportive, le vététiste exerce plus de pression sur la roue avant. Le centre de gravité légèrement plus bas améliore le comportement en courbe du vélo. Idéal pour une conduite agressive et pour les vététistes expérimentés.

Pneus 29 pouces

Excellente motricité et grand confort

La vitesse à laquelle ce VTT avec ses pneus 29″ roule est incroyable. La force de démarrage est mieux transmise et le grand diamètre offre un excellent grip. C’est un gros atout, en particulier dans une ambiance humide. Lorsqu’elles traversent un nid-de-poule, les roues 29″ s’enfoncent moins, ce qui réduit l’intensité de l’impact. Elles apportent aussi plus de confort et nécessitent moins d’énergie. La perte de vitesse est donc moindre. Grâce à une excellente motricité, l’effort investi est converti de manière optimale en propulsion.

Standard Boost

Construction robuste, expérience de conduite exceptionnelle

La ligne de chaîne plus éloignée du centre du vélo laisse beaucoup d’espace au niveau du pédalier et à l’arrière ce qui permet d’utiliser des jantes et des pneus plus larges.

Avec des points pivot placés de manière optimale et une très grande rigidité supplémentaire pour l’arrière et les roues, Boost permet la construction de vélos de qualité supérieure. Robuste, fiable, avec une expérience de conduite améliorée.

— ATV 969 —

— ATV 949 —