Rouler sur le trail avec beaucoup de plaisir et de bonne humeur.
Maintenir les gaz, allez tout droit, monter, descendre, et si une racine se trouve sur la trajectoire, pas besoin de la contourner avec peur ou de ralentir, foncer.
Une déclaration claire pour la fraction des descendeurs.
— ATV 960 —
— ATV 940 —
Bergstrom est ordonné. Grâce à l’intégration parfaite de la batterie dans le cadre, celle-ci ne se remarque qu’au deuxième ou troisième coup d’œil et elle est parfaitement protégée contre les chocs et la boue. Cette intégration rend le montage d’un porte-bidon compatible.
Le puissant Shimano E-8000 a été spécialement conçu pour offrir l’expérience de conduite naturelle d’un VTT classique. Avec sa forme compacte et son faible poids d’environ deux kilos et demi, le moteur Shimano E-8000 est l’un des moteurs les plus légers au monde.
Un VTT à la cinématique optimale: avec le cadre suspendu VPP de 170 mm, les forces de transmission et de freinage agissent indépendamment du système et la réponse est sensiblement plus fine.
Cela garantit une excellente motricité même sur terrains accidentés et même en cas d’obstacles, la force investie est transmise de manière optimale. Un contrôle absolu sur le vélo permet de rouler vite, voire très vite.
Un Reach plus long, un cintre presque plat et une potence courte de 35 mm offrent une plus grande stabilité directionnelle et un fonctionnement fluide sur les terrains techniques et à grande vitesse. En raison de sa position assise sportive, le vététiste exerce plus de pression sur la roue avant. Le centre de gravité légèrement plus bas améliore le comportement en courbe du vélo. Idéal pour une conduite agressive et pour les vététistes expérimentés.
Les roues 27.5″ avec jantes de 30 mm offrent un mélange optimal d’accélération, de stabilité et d’agilité. Comportement ludique et agile grâce aux roues 27.5″ plus petites et contrôle direct en virage grâce aux pneus 2.6″ plus étroits.
La grande surface de contact au sol et la faible pression des pneus 27.5 Plus assurent une meilleure motricité ainsi que des capacités de franchissement confortables.
La ligne de chaîne plus éloignée du centre du vélo laisse beaucoup d’espace au niveau du pédalier et à l’arrière ce qui permet d’utiliser des jantes et des pneus plus larges.
Avec des points pivot placés de manière optimale et une très grande rigidité supplémentaire pour l’arrière et les roues, Boost permet la construction de vélos de qualité supérieure. Robuste, fiable, avec une expérience de conduite améliorée.
— ATV 960 —
— ATV 940 —
