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VTT de trail alpin 800: les tout-suspendus

Un ATV 800 a jusqu’à 300 % de force en plus. Un ATV 800 roule en descente comme sur des rails. Un ATV 800 roule en toute confiance sur les tapis de racines. Un ATV 800 grimpe comme une chèvre de montagne.

Un ATV 800 se pilote presque comme un VTT normal.
Mais en mieux.

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— ATV 860 —

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— ATV 840 —

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— ATV 820 —

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— ATV 720 —

Batterie entièrement intégrée

Un design clair, un contrôle précis

Bergstrom est ordonné. Grâce à l’intégration parfaite de la batterie dans le cadre, celle-ci ne se remarque qu’au deuxième ou troisième coup d’œil et elle est parfaitement protégée contre les chocs et la boue. Cette intégration rend le montage d’un porte-bidon compatible.

Moteur Shimano E8000

Le puissant Shimano E-8000 a été spécialement conçu pour offrir l’expérience de conduite naturelle d’un VTT classique. Avec sa forme compacte et son faible poids d’environ deux kilos et demi, le moteur Shimano E-8000 est l’un des moteurs les plus légers au monde.

Amortisseur / basculeur

Une motricité parfaite avec le triangle arrière VPP

Un VTT à la cinématique optimale: avec le cadre suspendu VPP, les forces de transmission et de freinage agissent indépendamment du système et la réponse est sensiblement plus fine.

Cela garantit une excellente motricité même sur terrains accidentés et même en cas d’obstacles, la force investie est transmise de manière optimale. Un contrôle absolu sur le vélo permet de rouler vite, voire très vite.

Pneus 27.5+

Le grip d’un fatbike – la sensation de conduite d’un VTT classique

Plus agiles que les pneus 29 pouces, plus légers que les pneus de fatbike, une motricité parfaite avec une largeur jusqu’à 3,0 pouces. La grande surface de contact au sol et la faible pression des pneus 27.5 Plus assurent une meilleure motricité ainsi que des capacités de franchissement confortables.

Sans renoncer à la sensation de conduite d’un VTT classique, les pneus 27.5 Plus offrent adhérence, sécurité, protection anti-crevaison et contrôle total.

Standard Boost

Construction robuste, expérience de conduite exceptionnelle

La ligne de chaîne plus éloignée du centre du vélo laisse beaucoup d’espace au niveau du pédalier et à l’arrière ce qui permet d’utiliser des jantes et des pneus plus larges.

Avec des points pivot placés de manière optimale et une très grande rigidité supplémentaire pour l’arrière et les roues, Boost permet la construction de vélos de qualité supérieure. Robuste, fiable, avec une expérience de conduite améliorée.

Bergstrom_ATV-860_grau_18

— ATV 860 —

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— ATV 840 —

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— ATV 820 —

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— ATV 720 —