AXV 849
Parfait pour les excursions longues et difficiles en montagne.
PVC CHF 6’499.-*
Disponible en
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*En raison de la situation actuelle tendue sur le marché international du vélo et des retards de livraison massifs, les spécifications de ce modèle peuvent être modifiées à court terme afin que ton vélo soit livré à temps pour le début de la saison. Dans certaines circonstances, cela peut entraîner des modifications de prix. N’hésite pas à contacter ton revendeur pour te renseigner sur ces éventuelles modifications.
gris fer mat/ noir graphite mat
rouge loretta / noir profond
gris pierre mat
bleu cobalt
La nouvelle Revelation 150mm pour les parcours de trail et d’enduro exigeants. Une suspension qui gère aussi bien les montées que les descentes et ne s’emballe pas, même lorsque les chocs se succèdent rapidement. L’amortisseur ramène rapidement la roue au contact du sol, tu bénéficies alors d’une adhérence optimale ainsi que d’une conduite confortable, contrôlée et rapide. Ceci est rendu possible par les dernières technologies, telles que Motion Control, Rapid Recovery, la suspension pneumatique DebonAir, Torque Caps et Boost. Avec le nouveau ressort pneumatique DebonAir à frottement réduit, la réponse est encore plus fine. Cela garantit une motricité et une propulsion maximales. Les plongeurs de 35 mm offrent une rigidité incomparable pour un contrôle total même dans les situations extrêmes.
Bien fixée, la batterie ne risque pas de se décrocher, même sur terrains difficiles, et se retire aisément. Elle est protégée en-dessous contre les projections de pierres, la boue et l’eau.
Se concentre sur l’essentiel. Petit et clair pour un look ordonné. Tu disposes de toutes les informations importantes en un clic. Les deux mains restent sur le guidon.
Grâce au câble passé dans le tube de direction, le poste de pilotage reste propre et ordonné.
Le nouveau dérailleur arrière Shimano XT est optimisé pour la montagne. Il est encore plus silencieux grâce à une tension moindre dans les rapports inférieurs et une butée supplémentaire sur la chape. Les grands galets 13 dents offrent une plus grande efficacité et un meilleur guidage de la chaîne, tandis que la compatibilité avec la cassette Shimano 10-51 augmente considérablement la gamme de vitesses.
La selle Ergon SMA3 a été conçue en collaboration avec le freerider Richie Schley. L’arrière étroit et incliné de cette selle all-mountain permet de passer rapidement d’une posture de downhill à une posture normale, le canal central et l’intégration de mousse de siège orthopédique font des longues sorties un moment de détente. La protection des bords garantit une longue durée de vie.
Pour un confort optimal: la selle ergonomique est complétée par la forme ergonomique des poignées Ergon GE1. Une position optimale de l’avant-bras améliore le contrôle, le grip et la tenue. Les tensions dans les mains et les bras sont réduites au minimum.
Ce pneu polyvalent est désormais plus moderne, plus ouvert et plus léger pour les vététistes de all-mountain et de trail. L’ONZA TCR offre une bonne protection anti-crevaison pour un poids optimal. Le nouveau composé caoutchouc présente un meilleur grip et une résistance au roulement réduite. La bande de roulement centrale est en gomme dure tandis que les crampons latéraux sont en composé tendre. Développé et conçu en Suisse.
Cet amortisseur Deluxe est équipé de la technologie Counter-Measure qui réduit la résistance au décollement. Cela rend l’amortisseur plus sensible aux petits chocs. Cette sensibilité est aussi favorisée par le volume d’air plus important du système DebonAir. Grâce à la technologie Rapid Record, l’amortisseur revient vite à sa position initiale pour offrir un débattement optimal, même en cas d’enchaînements rapides de chocs. Tu bénéficies d’une adhérence optimale pour une conduite plus confortable, contrôlée et rapide. La friction entre les éléments mobiles est ainsi réduite de sorte que l’amortisseur offre une réponse optimisée et un fonctionnement fiable. Cela se traduit par une amélioration de la motricité et du comportement du VTT.
La DT Swiss H1900 Hybrid a été développée pour les besoins spécifiques de l’eVTT dans la pratique du all-mountain. Les moyeux conçus pour l’eVTT résistent non seulement à des couples élevés mais sont également homologués pour un poids total de 150 kg. Les rayons dépassent la résistance en traction standard des VTT de 35%. Profils de jante dédiés avec une épaisseur de paroi plus importante et une résistance accrue.
PVC | CHF 6’499.- |
Châssis | |
Cadre | Cadre en aluminium Bergstrom FS ePeformance Trail, tube diagonal PowerTube Vario, triangle arrière Floating Shock Link avec 150mm de débattement, basculeur Trunnion Mount, Postmount 180, interface Bosch Gen4, axe Boost 12x148mm, tube de direction ICR 1.5″ |
Fourche | Fourche suspendue RockShox Revelation RC 29 Boost 150mm, pivot conique, plongeurs 35mm, PM 180, suspension pneumatique DebonAir, amortisseur Motion Control, Maxle Stealth 110x15mm |
Jeu de direction | FSA ACR IS/ZS 1.5″ avec passage de câbles intégré |
Amortisseur | Amortisseur RockShox Deluxe RT, Metric Size 205×57.5, Trunnion Mount, chambre à air DebonAir, Rapid Recovery, plateforme 2 niveaux, réglage du rebond |
Propulsion | |
Moteur | Moteur Bosch G4 CX |
Écran | Bosch Purion |
Batterie | Bosch PowerTube 625Wh horizontal |
Chargeur | Chargeur Bosch 36V 4A, 230V |
Capteur de vitesse | Capteur de vitesse Bosch pour base |
Dérailleur & freins | |
Manette de dérailleur | Shimano SLX SL-M7100 |
Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M8100 12spd |
Cassette | Shimano SLX CS-M7100 10-51T. 12spd |
Chaîne | Shimano CN-M7100 |
Pédalier | FSA CK-320 36T. |
Guide-chaîne | peut être monté ultérieurement |
Freins | Shimano BL-MT501/BR-MT520 203/180mm |
Roues | |
Roue avant | Roue 29″ / 30mm, Boost 110 x 15 Centerlock |
Roue arrière | Roue 29″ / 30mm, Boost 148 x 12 Centerlock Microspline |
Pneus | Onza Porcupine Skinwall TRC 29×2.60* Tubeless Ready |
Chambre à air | Schwalbe SV19F 29+ |
Composants | |
Cintre | Cintre JD Riser 31.8 x 780mm, 15mm Rise |
Poignées | Ergon GE1 noir |
Potence | Potence FSA ACR 50mm -10° 31.8mm |
Selle | Ergon SMA30 noir |
Tige de selle | KS e30i 31.6 x 410mm course 125mm (taille S course 100mm) |
SM | MD | LG | ||
Longueur tube de selle | ST | 410 | 440 | 470 |
Longueur tube supérieur (horizontale) | TT | 577 | 618 | 639 |
Reach | R | 411 | 450 | 470 |
Stack | S | 629 | 629 | 629 |
Longueur des bases | CS | 472 | 472 | 472 |
Empattement | WB | 1209 | 1249 | 1273 |
Hauteur enjambement | SH | 761 | 761 | 761 |
Longueur tube de direction | HT | 130 | 130 | 130 |
Angle tube de direction | HTa | 66° | 66° | 66° |
Longueur fourche | F | 561 | 561 | 561 |
Déport fourche | FO | 51 | 51 | 51 |
Angle tube de selle | STa | 75° | 75° | 75° |
abaissement pédalier | BD | 18 | 18 | 18 |
Jeu de direction | IS52/ZS56 | IS52/ZS56 | IS52/ZS56 | |
Diamètre tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
Conçu, développé, peint et assemblé à Saint-Gall et Sirnach, avec une construction spécialement adaptée à la topographie exigeante de la Suisse: un Bergstrom est le résultat d’un travail de qualité « fabriqué en Suisse », fait pour être vendu avec des conseils qualifiés dans les magasins spécialisés suisses.
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