AXV 869 R
Nouveau jalon technologique, nouveau jalon dans la performance.
Parfois en montagne, parfois en ville: rapidement convertible pour une flexibilité totale.
depuis CHF 8’199.-
Disponible en
Parfois en montagne, parfois en ville: rapidement convertible pour une flexibilité totale.
depuis CHF 8’199.-
Disponible en
eisengrau / graphit-black matt
metall-matt
saphir-blau matt
brombeer / fuchsia
Prépare-toi à partir – avec le nouveau CX-R, moteur vedette de Bosch, tu disposes d’un engin de compétition. Testé, développé et éprouvé en Coupe du monde, ce moteur de course est un must have pour tout pilote. Son boîtier en magnésium permet d’économiser beaucoup de poids ce qui réduit le poids total du vélo. Son logiciel est conçu pour la vitesse et la performance. Il permet de grimper les montées les plus raides, sa puissance est énorme tout en étant équilibrée et dosable. Déconseillé aux débutants et disponible en édition limitée.
La RockShox est depuis des années une fourche haut de gamme à part qui séduit par son excellente réactivité avec son débattement de 150 mm et son réglage aisé. Le nouveau Charger 3 RC2 offre une réponse fine sans perdre de sa réserve. Le tube de direction conique et l’axe traversant Boost sont au programme pour une grande rigidité et une grande précision sur le trail.
Le System Controller de Bosch est proprement intégré dans le tube supérieur. Bien protégé en cas de chute et toujours dans le champ de vision du pilote. Les LED indiquent le niveau de charge et les modes d’assistance. Les changements s’effectuent à l’aide de la commande au guidon. Pratique, ergonomique et intuitif, il te permet de te concentrer sur l’essentiel. Le trail, le vélo et le fun.
Le Shimano XT éprouvé est disponible sur l’AXV avec 12 vitesses et un étagement énorme de 10-51 dents, suffisant pour tout type de terrain. Finesse et précision même sous contrainte, construit pour l’éternité et aimé des grands rouleurs.
Les vélos rapides nécessitent des freins puissants. Avec les SRAM DB8 à huile minérale et 4 pistons, le vélo ralentit de manière fiable et sans grand effort. Commandés avec un seul doigt, il en faut beaucoup pour que les disques de 200/180 mm atteignent leur limite. Associés aux roues E Deemax, spécialement conçues pour les vélos électriques, ils produisent un freinage bien dosé. Les Wicked Will de Schwalbe se montent facilement en tubeless sur les jantes Mavic, ce qui éloigne le démon de la crevaison. L’aimant pour le système Bosch se cache près de la valve. Élégant et presque invisible.
AXV 869 / 750Wh | AXV 869 / 625Wh | |
Tailles | M, L, XL | S, M, L, XL |
Prix | CHF 8’479.- | CHF 8’199.- |
Châssis | ||
Cadre | Bergstrom FS ePerformance Trail en aluminium, PowerTube Vario dans tube diagonal, suspension arrière avec débattement de 140mm, Horizontal Shock Link, Postmount 180, interface Bosch Gen4, axe Boost 12x148mm, tube de direction ZS56/ZS56 1.5″, tube de selle 30.9mm, patte de dérailleur SRAM UDH pour axe traversant 12×180 (1.0) | Bergstrom FS erPeformance Trail en aluminium, PowerTube Vario dans tube diagonal, suspension arrière avec débattement de 140mm, Horizontal Shock Link, Postmount 180, interface Bosch Gen4, axe Boost 12x148mm, tube de direction ZS56/ZS56 1.5″, tube de selle 30.9mm, patte de dérailleur SRAM UDH pour axe traversant 12×180 (1.0) |
Fourche | suspendue RockShox LYRIK Select+ Boost 150mm, pivot conique, plongeurs 35mm, PM 180, susp. pneum. DebonAir+, amortisseur Charger 3 RC2, Maxle Stealth 110x15mm | suspendue RockShox LYRIK Select+ Boost 150mm, pivot conique, plongeurs 35mm, PM 180, susp. pneum. DebonAir+, amortisseur Charger 3 RC2, Maxle Stealth 110x15mm |
Jeu de direction | ACROS AZX-581 ZS56 ICR / ZS56 Blocklock 150° |
ACROS AZX-581 ZS56 ICR / ZS56 Blocklock 150° |
Amortisseur | Rock Shox Super Deluxe Select, Metric Size 230×57.5, Hardware M8x30 /M8x15, chambre à air Debon Air, Rapid Recovery, réglage du rebond | Rock Shox Super Deluxe Select, Metric Size 230×57.5, Hardware M8x30 /M8x15, chambre à air Debon Air, Rapid Recovery, réglage du rebond |
Propulsion | ||
Moteur | Bosch CX Race BES3 85Nm 25km/h | Bosch CX Race BES3 85Nm 25km/h |
Écran | Bosch BRC3100 System Controller (BLE) intégré dans le tube supérieur avec Bosch Mini Remote (BLE) | Bosch BRC3100 System Controller (BLE) intégré dans le tube supérieur avec Bosch Mini Remote (BLE) |
Batterie | Bosch PowerTube 750 horizontal | Bosch PowerTube 625 horizontal |
Chargeur | Chargeur 36V 4A, 230V | Chargeur 36V 4A, 230V |
Capteur de vitesse | intégré avec Bosch Rim Magnet | intégré avec Bosch Rim Magnet |
Dérailleur & freins | ||
Manette de dérailleur | Shimano SLX SL-M7100 | Shimano SLX SL-M7100 |
Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M8100 12spd | Shimano XT RD-M8100 12spd |
Cassette | Shimano SLX CS-M7100 10-51dts 12v | Shimano SLX CS-M7100 10-51dts 12v |
Chaîne | Shimano CN-M7100 | Shimano CN-M7100 |
Pédalier | FSA CK-320 165mm ISIS | FSA CK-320 165mm ISIS |
Plateau | FSA 34T Direct Mount SH12 | FSA 34T Direct Mount SH12 |
Guide-chaîne | peut être monté ultérieurement | peut être monté ultérieurement |
Freins | SRAM DB8 Mineral Oil 4 pistons 200/180mm | SRAM DB8 Mineral Oil 4 pistons 200/180mm |
Roues | ||
Roue avant | Mavic E Deemax 30 / 29, Boost 110 x 15 Centerlock | Mavic E Deemax 30 / 29, Boost 110 x 15 Centerlock |
Roue arrière | Mavic E Deemax 30 / 29, Boost 148 x 12 Centerlock Microspline | Mavic E Deemax 30 / 29, Boost 148 x 12 Centerlock Microspline |
Pneus | Schwalbe WICKED WILL EVO Super Trail 29″x2.35″ (60-622), souple | Schwalbe WICKED WILL EVO Super Trail 29″x2.35″ (60-622), souple |
Chambre à air | Schwalbe SV19F 29+ | Schwalbe SV19F 29+ |
Composants | ||
Cintre | Satori Horizon Bow Di2 780×31.8mm, 7mm Rise | Satori Horizon Bow Di2 780×31.8mm, 7mm Rise |
Poignées | Ergon GE10 noir | Ergon GE10 noir |
Potence | Satori Viper 0 ICR 45mm/31.8mm | Satori Viper 0 ICR 45mm/31.8mm |
Selle | Ergon SM10 noir | Ergon SM10 noir |
Tige de selle | télescopique JD R.A.D. JD-YSI05GL, Ø 30.9mm x 405mm, course 95-125mm réglable sans outils | télescopique JD R.A.D. JD-YSI05GL, Ø 30.9mm x 405mm, course 95-125mm réglable sans outils |
SM | MD | LG | XL | ||
Longueur tube de selle | A | 410 | 43.5 | 460 | 490 |
Longueur tube supérieur (horizontale) | B | 588 | 609 | 630 | 653 |
Reach | C | 435 | 455 | 475 | 495 |
Stack | D | 620 | 620 | 625 | 634 |
Longueur des bases | E | 458 | 458 | 458 | 458 |
Empattement | F | 1216 | 1237 | 1259 | 1238 |
Hauteur enjambement | G | 745 | 745 | 757 | 757 |
Longueur tube de direction | H | 110 | 110 | 115 | 125 |
Angle tube de direction | I | 65° | 65° | 65° | 65° |
Longueur fourche | J | 564 | 564 | 564 | 564 |
Déport fourche | K | 44 | 44 | 44 | 44 |
Angle tube de selle | L | 76.7° | 76.7° | 76.7° | 76.7° |
Abaissement pédalier | M | 28 | 28 | 28 | 28 |
Jeu de direction | ZS56/ZS56 | ZS56/ZS56 | ZS56/ZS56 | ZS56/ZS56 | |
Diamètre tige de selle | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Conçu, développé, peint et assemblé à Saint-Gall et Sirnach, avec une construction spécialement adaptée à la topographie exigeante de la Suisse: un Bergstrom est le résultat d’un travail de qualité « fabriqué en Suisse », fait pour être vendu avec des conseils qualifiés dans les magasins spécialisés suisses.
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